जगाशी संपर्क साधण्यासाठी ब्रिजिंग पर्वत आणि समुद्र: आयात केलेल्या ताज्या वस्तूंसाठी “वन बेल्ट, वन रोड” दृष्टी “एका तासात वितरित” एक वास्तविकता बनते

गुआंगझोऊ एक सहस्राब्दी जुन्या व्यावसायिक राजधानी आहे. १,००० हून अधिक वर्षांपूर्वी, हे सागरी रेशीम रोडच्या सुरूवातीच्या बिंदूंपैकी एक होते. आज, गुआंगझौ केवळ नानशा बंदर आणि अनेक पर्ल नदीच्या अंतर्देशीय बंदरांवरच नव्हे तर बाययुन आंतरराष्ट्रीय विमानतळ देखील अभिमान बाळगतात. त्यापैकी नानशा बंदर हे “21 व्या शतकातील मेरीटाईम रेशीम रोड” चे एक महत्त्वाचे केंद्र आहे, जे जगभरात 100 हून अधिक देश आणि 400 हून अधिक बंदरांशी जोडले गेले आहे.
गुआंगझोः एक मिलेनियम बंदर अग्रगण्य सागरी रेशीम रोड शिपिंग
गुआंगझौची नान्शा पर्ल नदीच्या मोहिमेवर आणि गुआंगडोंग-हाँगकाँग-मकाओ ग्रेटर बे एरियाच्या भौगोलिक केंद्रात आहे. गुआंगझौचे एकमेव नैसर्गिक खोल-पाण्याचे बंदर म्हणून, नानशा बंदर पर्ल नदी डेल्टा प्रदेशासाठी आंतरराष्ट्रीय शिपिंग मार्गांना सुविधा देते आणि चीनसाठी गंभीर व्यापार वाहिन्या उघडतात. २०१ of च्या अखेरीस, गुआंगझौ पोर्टचे “बेल्ट अँड रोड” उपक्रमाकडे 39 मार्ग होते. गेल्या दहा वर्षांत, ही संख्या 100 पेक्षा जास्त वाढली आहे. आतापर्यंत, गुआंगझौ नानशा बंदरात 152 परदेशी व्यापार मार्ग आहेत, त्यातील 126 "बेल्ट अँड रोड" उपक्रमात भाग घेणार्‍या देशांसाठी आहेत.
मार्ग संख्येच्या वाढीसह परदेशी व्यापार थ्रूपूटमध्ये सतत वाढ झाली आहे. २०१ 2013 मध्ये, “बेल्ट अँड रोड” दिशेने कंटेनर थ्रूपूट १.6565२26 दशलक्ष टीईयू होते, जे २०२२ पर्यंत दुप्पट झाले. २०२२ मध्ये गुआंगझौ पोर्टच्या नानशा बंदरातील परदेशी व्यापारातील% ०% लोक “बेल्ट अँड रोड” सहभागी देशांमधून आले. ? “बेल्ट अँड रोड” देशांमधील 23 मैत्रीपूर्ण बंदरांसह नानशा बंदरातील “मित्रांचे मंडळ” वाढत आहे.
आज, गुआंगझो पोर्ट दोन्ही मोठ्या, भव्य जहाजे आणि लहान, लवचिक जहाज, सर्वसमावेशक कंटेनर, रोल-ऑन/रोल-ऑफ आणि देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय व्यापारासाठी बल्क कार्गो सेवा हाताळू शकतात. बंदरात वस्तूंचा स्थिर प्रवाह, कार आणि केंद्रीय वातानुकूलन सारख्या औद्योगिक उत्पादनांची निर्यात करणे आणि धान्य आणि चेरी सारख्या कृषी उत्पादनांची आयात करणे पाहिले जाते. गुआंगझो पोर्ट हे एक प्रमुख लॉजिस्टिक हब, एनर्जी आर्टरी आणि धान्य चॅनेल बनले आहे आणि ग्रेटर बे एरियामधील एकमेव व्यापक बंदर आहे.
पोर्ट डेटा
जानेवारी ते ऑगस्ट २०२23 पर्यंत, नानशा बंदराचे १2२ परदेशी व्यापार मार्ग होते, त्यातील १२6 “बेल्ट अँड रोड” उपक्रमाशी संबंधित होते, ज्यात कंटेनर थ्रूपुट १२.67575 दशलक्ष टीईयू होते, जे वर्षानुवर्षे .2.२ टक्के वाढ होते.
सध्या, गुआंगझो नानशा बंदराने असंख्य अग्रगण्य देशांतर्गत सीमापार ई-कॉमर्स कंपन्या आकर्षित केल्या आहेत, ज्यात 1000 सीमापार ई-कॉमर्स-संबंधित उपक्रम स्थापित केले गेले आहेत, ज्यामुळे संपूर्ण क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स इकोसिस्टम तयार केले गेले आहे, प्लॅटफॉर्म एकत्रीकरण , सोयीस्कर लॉजिस्टिक्स आणि आर्थिक नावीन्य.
जानेवारी ते ऑगस्ट २०२23 या कालावधीत गुआंगझौ बाईयुन विमानतळ कस्टमने “बेल्ट अँड रोड” देशांमधील आयात केलेल्या कृषी उत्पादनांच्या १,, 00 ०० पेक्षा जास्त बॅचचे पर्यवेक्षण केले, ज्याचे मूल्य सुमारे २.7 अब्ज आरएमबी आहे, ज्यात २०० हून अधिक वाण आहेत.
आकडेवारीवरून असे दिसून आले आहे की “बेल्ट अँड रोड” देशांसह गुआंगझौचे आयात आणि निर्यात मूल्य २०१ 2013 मध्ये २44.१7 अब्ज आरएमबी वरून २०२२ मध्ये 469.36 अब्ज आरएमबीवर वाढले आहे.
गुआंगझौ नान्शा पोर्ट: जगाशी संपर्क साधण्यासाठी ब्रिजिंग पर्वत आणि समुद्र
दक्षिण चीनमधील सर्वात सागरी मार्ग असलेल्या बंदरांपैकी गुआंगझो पोर्टचे नानशा बंदर क्षेत्र आहे आणि “21 व्या शतकातील सागरी रेशीम रोड” चे महत्त्वपूर्ण केंद्र आहे. गुआंगझो पोर्टने रेल्वे, रस्ता आणि पाणी यासारख्या मल्टीमोडल ट्रान्सपोर्टेशन मोडसह “वन पोर्ट पास” लॉजिस्टिक मॉडेल नाविन्यपूर्णपणे लाँच केले आहे. गुआंगडोंग-हाँगकाँग-मकाओ ग्रेटर बे एरिया कव्हर करणारी लॉजिस्टिक नेटवर्क सिस्टम तयार करणारी, अंतर्देशीय आणि जागतिक स्तरावर कनेक्ट होणारी लॉजिस्टिक नेटवर्क सिस्टम तयार करणार्‍या “आणून आणि कनेक्टिंग आउट” या भूमिकेचा नानशा पोर्टचा पूर्णपणे उपयोग करतो.
“वन पोर्ट पास” ग्रेटर बे एरियाला जगाशी जोडते
23 सप्टेंबर रोजी, डिशवॉशर्स आणि एअर कंडिशनर्स सारख्या घरगुती उपकरणांनी भरलेल्या 35 निर्यात कंटेनरने फोशानमधील बुंडे बीजियाओ टर्मिनल येथे कस्टम क्लीयरन्स प्रक्रिया पूर्ण केली. “वन पोर्ट पास” मोडचा वापर करून, ते अंतर्देशीय जलमार्गाद्वारे गुआंगझौ नानशा बंदरात हस्तांतरित केले गेले आणि नंतर थेट परदेशात “बेल्ट अँड रोड” देश आणि इजिप्त आणि झेक प्रजासत्ताकासह प्रदेशात पाठविले.
गुआंगझौ कस्टम आणि गुआंगझौ पोर्ट यांनी संयुक्तपणे सुरू केलेली “वन पोर्ट पास” सुधारणा, नानशा बंदराचा वापर हब पोर्ट आणि पर्ल नदी इनलँड बंदर म्हणून फीडर पोर्ट म्हणून करतात आणि एक ऑपरेशनल मोड तयार करतात जिथे “दोन बंदर एक म्हणून काम करतात.” हे आयात आणि निर्यात वस्तू घोषित, तपासणी आणि एकदा सोडण्यास अनुमती देते. आतापर्यंत, ग्रेटर बे एरियामधील “वन पोर्ट पास” प्रकल्पाने 16 पाण्याचे मार्ग उघडले आहेत, ज्यामुळे या प्रदेशात आयात आणि निर्यात वस्तूंची कार्यक्षम आणि सोयीस्कर हालचाल झाली आहे.
“वन पोर्ट पास” रेल-समुद्र इंटरमॉडल ट्रान्सपोर्टेशनद्वारे अंतर्देशीय विस्तारित आहे
ग्रेटर बे एरियामध्ये एकाधिक अंतर्देशीय बंदरांचे यशस्वी एकत्रीकरण आणि अखंड आयात आणि निर्यात कस्टम क्लीयरन्सच्या “वन पोर्ट पास” मॉडेलसह, हे मॉडेल किनारपट्टी, नदी किंवा सीमा प्रदेश नसलेल्या अंतर्देशीय प्रांतांमध्ये विस्तारत आहे.
27 सप्टेंबर रोजी, मलेशियामधून रबरवुडची शिपमेंट रेल-समुद्र इंटरमॉडल ट्रेनमधून गांझोऊ आंतरराष्ट्रीय बंदरात गुआंगझौ नानशा बंदरातून नेण्यात आली. ही “बस-शैली” रेल-समुद्र इंटरमॉडल ट्रेन लाकूड आयात उपक्रमांना सीमाशुल्क क्लीयरन्स टाइममध्ये २- days दिवस आणि लॉजिस्टिक खर्चात% ०% वाचविण्यात मदत करते.
बंदर, रेल्वे आणि रस्ता एकत्रित करणारे त्रिमितीय परिवहन नेटवर्क तयार होण्यापर्यंत नानशा पोर्ट रेल्वेच्या पूर्ण आणि ऑपरेशनपासून अंतर्गत आणि बाह्य परिवहन वाहिन्या सुरू होत आहेत आणि “बेल्ट आणि रोड” देश जवळ आणत आहेत.
गेल्या दहा वर्षांत, गुआंगझो बंदरात रेल-समुद्र इंटरमॉडल ट्रान्सपोर्टचे प्रमाण वेगाने वाढले आहे, अधिक वस्तू नानशा बंदरात रेल्वेमार्फत व्यापक बाजारपेठेत मोठ्या जहाजांवर चढण्यासाठी मोठ्या जहाजांवर पोहोचली आहेत. त्याचबरोबर, “बेल्ट आणि रोड” देशांचे अधिक थेट शिपिंग मार्ग नानशा येथे डॉक करीत आहेत. सध्या, नानशा बंदरात आग्नेय आशियातील प्रमुख बंदरांवर दैनंदिन सेवा आहेत.
आकडेवारीवरून असे दिसून आले आहे की २०२23 च्या पहिल्या आठ महिन्यांत “वन पोर्ट पास” च्या व्यवसायाचे प्रमाण १०6,००० टीयूएसपेक्षा जास्त आहे, जे वर्षाकाठी २.7..7%वाढले आहे, ज्यात या मॉडेलची निवड २,००० हून अधिक परदेशी व्यापार उपक्रम आहे.
उच्च-गुणवत्तेच्या विकासासाठी नवीन इंजिन म्हणून “रेशीम रोड ई-कॉमर्स”
“बेल्ट अँड रोड” उपक्रमाच्या प्रस्तावाने क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्सच्या विकासासाठी नवीन ऐतिहासिक संधी उपलब्ध करुन दिल्या आहेत. २०२२ मध्ये, गुआंगझौ नानशा बंदरातील क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स आयात आणि निर्यातीचे एकूण मूल्य प्रथमच १०० अब्ज आरएमबीपेक्षा जास्त आहे, जे वर्षाकाठी 3.3 पट वाढ आहे. क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्सच्या स्थापनेपासून वेगवान वाढीदरम्यान, सर्वात मोठा विकास “बाटली” म्हणजे आयात आणि निर्यात वस्तूंचे उत्पन्न कसे हाताळावे.
“आयात रिटर्न सेंटर वेअरहाउस” ग्राहकांच्या “जागतिक स्तरावर खरेदी करण्याबद्दल” चिंता कमी करते
२०२२ मध्ये, गुआंगझौच्या एकूण क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स आयात आणि निर्यात खंडात १77..59 अब्ज आरएमबीपर्यंत पोहोचला, जो सलग नऊ वर्षांसाठी देशभरात क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स रँकिंगच्या वर्षाकाठी .3 85..3 टक्क्यांनी वाढला आहे. तथापि, क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स आयात व्यवसाय, उपक्रम आणि ग्राहकांच्या वेगवान वाढीच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात अभूतपूर्व आव्हानांचा सामना करावा लागला.
नवीन प्रकारच्या परदेशी व्यापाराच्या रूपात क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्सच्या भरभराटीमुळे, देशभरातील चालीरिती आयात केलेल्या वस्तूंच्या परताव्यासाठी उपाय शोधत आहेत. 2018 च्या शेवटी, कस्टमच्या सामान्य प्रशासनाने 2018 च्या सीमाशुल्क क्रमांक 194. गुआंगझौ कस्टमने त्वरित पाठपुरावा केला, नानशा सर्वसमावेशक बंधनकारक झोनमध्ये क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स रिटेल इम्पोर्ट रिटर्न सेंटर वेअरहाउस स्थापित करण्यासाठी उद्योजकांना पाठिंबा दर्शविला, ज्यामुळे ग्राहक परतावा पार्सल क्रमवारी लावता येतील, परताव्यासाठी घोषित केले गेले आणि झोनमध्ये पुन्हा सूचीबद्ध केले. यामुळे ग्राहकांना आयातित वस्तू परत देण्याच्या सोयीचा आनंद घेण्यास अनुमती दिली, तसेच उद्योगांना ऑपरेटिंग खर्च कमी करण्यात मदत केली.
आयात रिटर्नच्या समस्येचे निराकरण केल्यावर, पुढील आव्हान म्हणजे निर्यात रिटर्न हाताळणे.
अलिकडच्या वर्षांत, “मेड इन चायना” जोरदार वाढला आहे, देशांतर्गत फॅशन परिधान, सामान आणि वेगवान फॅशन रिटेल वस्तू परदेशी ग्राहकांनी अनुकूल केली आहेत. आयात केलेल्या ग्राहकांच्या वस्तूंप्रमाणेच, निर्यात वस्तूंच्या परतावा आणि देवाणघेवाणीची मागणी देखील आहे. आकडेवारीवरून असे दिसून येते की निर्यात जलद गतिमान ग्राहक वस्तूंसाठी परतावा दर 8% ते 10% पर्यंत आहे.
“एकत्रित निर्यात” वेगवान चालणार्‍या ग्राहक वस्तू निर्यात उद्योगांना “जागतिक स्तरावर विक्री” करण्यास मदत करते
वेगवान गतिमान ग्राहक वस्तू निर्यात करण्यात माहिर असलेला हा क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स एंटरप्राइझ 2019 पासून नानशा कॉम्प्रिहेन्सिव्ह बॉन्ड्ड झोनमध्ये तैनात आहे. सध्या, त्याचे मासिक परतावा खंड लाखोपर्यंत पोहोचले आहे. गुआंगझो कस्टमच्या अग्रगण्य “एकत्रित निर्यात” आणि “एका एंटरप्राइझसाठी एक धोरण” च्या अचूक समर्थन उपायांवर अवलंबून राहून एंटरप्राइझने आपले परदेशी गोदाम नान्शा मुक्त व्यापार क्षेत्रात स्थानांतरित केले. ओव्हरसीज रिटर्न वस्तू आणि घरगुती निर्यात वस्तू बाँड्ड झोनमधील त्याच गोदामात साठवल्या जातात आणि निर्यातीसाठी एकाच पॅकेजमध्ये एकत्रित केले जाऊ शकतात, उच्च रिटर्न शिपिंग खर्च आणि हळू कार्यक्षमतेच्या समस्यांकडे लक्ष वेधतात. भौगोलिक फायद्यांसह नाविन्यपूर्ण उपायांमुळे नानशामधील ग्राहक आणि विविध क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स उपक्रमांना “जागतिक स्तरावर खरेदी करा” आणि “जागतिक स्तरावर विक्री करा”.
“1-तास ताजी आयात लॉजिस्टिक साखळी” तयार करण्यासाठी कस्टम क्लीयरन्स वेगवान करणे
गुआंगझौकडे केवळ नानशा बंदरच नाही, जे असंख्य शिपिंग मार्गांचा अभिमान बाळगते, तर एक मोठे हवाई बंदर देखील आहे. गुआंगझो बाईयुन विमानतळ हे देशातील पहिल्या तीन एव्हिएशन हबपैकी एक आहे, ज्यात जगातील मार्गांचे जाळे आहे. दररोज, “बेल्ट आणि रोड” देशांमधील 40 टन ताजे उत्पादने येथे प्रवेश करतात.
एकूण 26 तुकडे, थेट लॉबस्टरची ही तुकडी यादृच्छिकपणे होती
4o